เนตะ V มินิ รถเอสยูวี รถยนต์ไฟฟ้า ใหม่ ปี 2023
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะการใช้ไฟฟ้า สพพ (กม.) | 401 |
เวลาชาร์จเร็ว/ช้า ชาร์จเร็ว | 0.5 ชั่วโมง/ชาร์จช้า :6.0 ชั่วโมง -8.0 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว (%) | 80 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ /95 แรงม้า |
การแพร่เชื้อ | อัตราส่วนฟันคงที่ |
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ (ป.ล) | 95 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 70 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 150 |
ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ยาว × กว้าง × สูง (มม.) | 4070×1690×1540 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2420 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 121 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนที่นั่ง | 5 |
ในแง่ของรูปลักษณ์ เป็นรุ่นดัดแปลงประจำปี เช่นเดียวกับรถดัดแปลงอื่นๆ ในตลาด การออกแบบรูปทรงโดยทั่วไปยังคงการออกแบบสไตล์ของรุ่นปัจจุบัน รูปลักษณ์ของรถใช้ปลาโลมาปรับปรุงการสร้างแบบจำลองความต้านทานลมต่ำ กระจังหน้าแบบปิด และดีไซน์ด้านหน้าแบบกดลงเหมือนปลาโลมากระโดดมากดูน่ารักมาก
ในแง่ของรายละเอียด รถใหม่ได้ทำการปรับแต่งบางอย่าง เช่น กลิตเตอร์ตกแต่งใต้กันชนหน้าและหลัง และส่วนสเกิร์ตข้าง ซึ่งปรับปรุงความรู้สึกด้านแฟชั่นและความรู้สึกประณีตของรถใหม่ เส้นรอบเอวยื่นออกมาจากกลุ่มไฟหน้า เส้นลากผ่านมือจับประตูหน้า/หลังตามลำดับ และขยายไปจนถึงตำแหน่งไฟท้าย และความโค้งของเส้นรอบเอวถูกนำเสนอเล็กน้อยเพื่อเน้นรูปทรงที่สวยงามของด้านข้าง ที่ดูเพรียวบางยิ่งขึ้นและยังเน้นความรู้สึกเคลื่อนไหวบางอย่างอีกด้วย ไฟท้ายมีรูปร่างเหมือนบูมเมอแรง และรอบๆ จะเป็นสีดำเพื่อสร้างบรรยากาศที่ทันสมัย
ในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่คือ 4070/1690/1540 มม. และระยะฐานล้อคือ 2420 มม. แม้ว่าตำแหน่งจะเป็นรถ เอสยูวี ขนาดเล็ก แต่จากประสบการณ์จริง พื้นที่ของรถก็เพียงพอสำหรับการสัญจรในเมืองหรือการเดินทางกับครอบครัวในแต่ละวัน
ในแง่ของการตกแต่งภายใน พื้นที่ด้านหน้าที่กว้างแบบบูรณาการทำให้ได้พื้นที่มองเห็นห้องนักบินที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน และการออกแบบและการกำหนดค่าช่องจ่ายเครื่องปรับอากาศผ่านและแผงหน้าปัดย่อยแบบปรับได้รูปตัวยูนั้นทั้งสวยงามและใช้งานได้จริง นอกจากนี้ รถยังติดตั้งหน้าจอควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะขนาด 14.6 นิ้วที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน ซึ่งสามารถรับรู้การตั้งค่าฟังก์ชั่นต่างๆ ของยานพาหนะ เช่น ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ อดาส และคุณลักษณะทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ชัดเจนมากในรถยนต์ระดับเดียวกัน . ในแง่ของการกำหนดค่า เนจ่า V เรียกได้ว่าโดดเด่นในบรรดารถระดับเดียวกัน โดยใช้ฟังก์ชัน V2L ภายนอกคายประจุภายนอกเพียงตัวเดียวในคลาสเดียวกัน การออกไปข้างนอกเทียบเท่ากับการพกพาสถานีชาร์จมือถือ เพิ่มความสนุกสนานในการเดินทางอย่างมาก .